1931-es évre is a fokozatos csökkenés és visszaesés volt a jellemző, mind a teherforgalom, mind a személyszállítás területén. Fontos kiemelni ugyanakkor azt a tényt, hogy ettől az évtől kezdve a vállalat munkatársai is érezték a válság hatásit. A jelentés beszámolt arról, hogy a magyar vonalon…
Forrás: GySEV Üzemtörténeti Gyűjtemény - 9400 Sopron Kőszegi út 20.
(Soproni Vasútbarátok és Vasútmodellezők Egyesülete)
A korszak még jobb megismeréséhez a hagyományosan használt források mellett egy nagyon jó többlet adatot biztosítanak a már korábban is használt Éves Üzleti Jelentések. Az összegzések az aktuális üzletév eredményeiről szóltak, különös tekintettel a részvények és részvényesek helyzetének…
A Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút élete az első világháborút követő években gyökeresen megváltozott, ugyanakkor tulajdonosi háttere egységes maradt. A teljesen új helyzetet az Osztrák Köztársaság a Szövetségi Kereskedelmi és Közlekedési Minisztériuma által közzé tett 1923. július 7-i rendelete…
A Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút hazánk jelenleg egyetlen olyan vasút társasága, melynek magánvasúti előzményei a mai napig léteznek.[1] Igaz, hogy a társaság jelenlegi részvényeinek többségét a magyar állam birtokolja[2], ám szervezetében illetve működését tekintve eltért a többi vasúti vállalatétól.…
A Nyugat- Európai országoktól eltérően hazánkban nem alakultak ki úgynevezett alternatív szállítási lehetőségek, így Magyarországon a vasút fontosabb – elsődleges – szerepet töltött be. Az 1850-es években és az 1860-as évek elején épültek meg azok a fővonalak, melyek a magyar Alföldet…
Egy kis kedvcsináló arról, amivel a blogom foglalkozik.
A Győr-Sopron-Ebenfurti Vasútról sok történeti feldolgozás látott mára napvilágot. Annak ellenére, hogy a vasúti történetírás nem tartozik a hagyományosan népszerű történelmi témájú kötetek közé, az elmúlt években-évtizedekben megnőtt a társasággal, és azon keresztül közvetetten a vasúttal…
Lectori salutem
Varga Gábor vagyok, vasúttörténet kutató.
https://www.facebook.com/varga.gabor.391
Idén 10 éve annak hogy elkezdtem a hazai vasutak történetével foglalkozni.
Első ízben a Fertővidéki Helyi Érdekű Vasút történetében végeztem kutatásokat, majd - a továbbiakban is maradva a…